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碰撞車載燈光系統(tǒng)

簡要描述:

在照明領域,IES的LED燈光被市場證明保持著均勻度的記錄.在此方面,根據不同的非* 基準測試,IES已證明符合有關光線分配的標準.這得益于其的光學設計,包括單個LED 上都覆蓋了單獨的鏡片.

更新時間:2023-06-14

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碰撞車載燈光系統(tǒng)

1關于IES的LED照明系統(tǒng)的基本特性

 

無閃爍

小10 000 ps

照射溫度

白天 6500K至7 000K

同步模式下的曝光時間

10 µs to 500 µs

照射角度

27°

每次測試的等待時間

0 秒,前面測試結束即刻運行

供電電壓

48V內置峰值功率緩沖

功耗

每100000lm僅僅50W,全部系統(tǒng)功耗不 過6KW

同步器

同步發(fā)生器,安裝在測試控制室內

 

在照明領域,IES的LED燈光被市場證明保持著均勻度的記錄.在此方面,根據不同的非* 基準測試,IES已證明符合有關光線分配的標準.這得益于其的光學設計,包括單個LED 上都覆蓋了單獨的鏡片.

 

2 頂部照明

關于臺車測試頂部照明的要求是在5m*4m*2m的空間里達到100000lx的亮度.為了滿足要求,在 臺車導軌左右兩側旁邊的2個框架上,安裝總共40盞型號為4432B的IES燈頭,類似的安裝照片如 圖所示

 這些燈光的尺寸是530*110*70mm3 ,重量是5kg,IES 4432B燈光的發(fā)射角度是可選擇的,針對這 次項目設定為27°

這樣才保證了所有光線集中在5m*4m*2m的測試空間里.

機械安裝計劃采用階梯式桁架結構。這樣為未來改變和采用需求提供了高度的靈活性,這樣 可以在大范圍內選擇測試對象的高度、距離和建筑物內部的安裝。結構的錨定可以在房間的 墻壁上進行,為人員和操作提供的可用工作空間。此外,不要把燈掛得太高

測試對象

通過測試對象的側窗將更多的光線引入測試對象。被測對象上方的區(qū)域,燈光系統(tǒng)是用不到 的,可以用來使用手動式吊車,這是掛壁式安裝結構的一大優(yōu)點. 程度的運動是必需的,因為照明系統(tǒng)是用于正面碰撞測試和后方碰撞測試。燈沿X軸向手動可 移動5米安裝.

 3 基坑照明

基坑上部的照明區(qū)域可覆蓋4m長(X),大約2m寬(Y).照明區(qū)域由一塊大面積玻璃覆蓋.為了滿足 需求:達到50000lx的亮度.在基坑兩側的墻體上需要安裝8+8個燈頭(一共16個),型號為IES 4432A(Y).

 

 攝影坑的尺寸為4m長,3m寬,4m高. 如圖所示,如下面的光線平面圖所示,通過將兩排燈以中 等高度安裝在墻壁上,可以實現良好的分布和無反射照明。支架允許在X方向和傾斜角度 進行調整。
 

4 機載LED燈光和相機的控制器

對于聯(lián)機相機和LED燈頭的操作,一個控制器IES 4416A可以很容易地集成到系統(tǒng)中,如圖 所示。這個控制器允許多達10個聯(lián)機攝像機和多達20個LED頭被操作。

交付包括支持和電纜,使現有的LED控制器在臺車上投入使用。用戶將從照明系統(tǒng)中受益,只 用一只手,獲取清晰的責任和技術概念.

相機和相機電纜可以機載/非機載,與現場的其他測試混合使用。支持大范圍的高速相機,幾 乎所有相機制造商的電纜解決方案已經存在。

5  電氣柜

在每組燈頭周圍都會安裝電氣柜.頂部照明區(qū)域,電氣柜是直接安裝在結構上的.攝影坑里的 區(qū)域,電氣柜將安裝在坑里.每3個電氣柜需要一組230V的電源電纜供電(一期),電力需求如表     所示:

 

左側頂部照明

230 V, 2 kW

右側頂部照明

230 V, 2 kW

攝影坑

230 V, 2 kW

全部功耗

230 V, 6 kW

電氣柜的尺寸一般是非常小的(HxWxD) 600 x 380 x 210 mm³.由于燈頭有一個內部緩沖

區(qū)峰值功率,我們安裝的電力需求是從工廠電網來的非常干凈的,波峰,干擾.

6   控制系統(tǒng)

控制系統(tǒng)由一個同步發(fā)生器IES4732,一臺PC和叫作"同步燈頭控制"的控制軟件組成,這在大 眾公司里已經普及了.這些設備都安裝在控制室內.使用WINDOWS系統(tǒng)的PC需要用戶自己

提供,并且能夠用在其他任務上.要求是需要一條連接相機網絡的網線.

燈頭和同步發(fā)生器由控制PC通過以太網控制.他們有固定的但用戶可以改變的IP地址.

同步發(fā)生器具有來自臺車驅動系統(tǒng)的硬件信號的閉合接觸輸入,以便在臺車激活期間 自動啟動指示燈.

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